阿斯顿·马丁或迎来新股东 保持调性才能助推品牌继续向上

原标题:阿斯顿·马丁或迎来新股东 保持调性才能助推品牌继续向上

近日有外媒报道称,有某加拿大亿万富翁正准备竞购阿斯顿·马丁大量股份。据悉这位富翁拥有超过20亿英镑财产,在2019福布斯全球亿万富豪榜中排名第877位。不过目前,该富豪和阿斯顿·马丁拒绝对此事发表评论。

说起收购原因,该位富豪表示,阿斯顿·马丁股价如今显然处于较低状态,而根据阿斯顿·马丁发布的车型来分析,其销量应该会在未来几年里有所建树,而其股价也将会相应快速增长。

他说的有一定道理,在刚过去的广州车展上,阿斯顿·马丁带来了旗下首款SUV车型--DBX,并公布了它的售价,超豪华品牌阵营中又多了一位竞争者。

在如今全民SUV的时代,百万级SUV都不再高不可攀,而当一群土豪开始不满足于百万级车型时,超豪华品牌也就顺理成章地介入了。

从目前在售的超豪华SUV可以看出,宾利添越和劳斯莱斯库里南显然定位豪华舒适,而兰博基尼的Urus显然主打纯粹运动,那在这之间是否能找一款折中的产品呢,DBX也用自己的优雅带来了它的答案。格调特别的它显然是许多土豪梦寐以求的SUV车型,而它的到来的确可以有效提升马丁整体的销量和曝光量。

但在它到来之前,阿斯顿·马丁过得如何?答案比较令人无奈,今年7月,阿斯顿·马丁曾下调全年业绩指数,预计今年营业利润率仅为8%,远低于此前预期的13%,而今年第三季度税前亏损1350万英镑,营收同比下滑,而去年同期还是盈利的。第三季度经调整后的营业利润为1340万英镑,同比下跌近50%。这也表示在过去的一年,阿斯顿·马丁的销售情况不容乐观。

问题出在哪呢?产品线过于老化是问题所在,哪怕旗下较新的Vantage车型,都已经过去了2年之久,再看看同级别的迈凯轮和法拉利,它们都忙着疯狂的刷新车,将最新的科技体验给到土豪,在超豪华的市场,提供新鲜感远比性价比更有竞争力。

还有个问题便是,在品牌调性的打造上,阿斯顿·马丁似乎有点迷失了方向。从Vantage这款车当时的文案上就能看出,微信、抖音、短视频等方式是阿斯顿·马丁对于时下流行推广方式的一种尝试。

但它们忽略了重要的一点,对于阿斯顿·马丁这样高逼格的品牌来说,保持较低曝光率,是他们的潜在车主更希望看到的事情,低调且优雅地出现在众人面前才是阿斯顿·马丁品牌应该做的事,而不是随大流地跟风。

DBX是品牌重新复苏的好开端,阿斯顿·马丁在2020-2022年预计还将推出多款新车型。提高旗下车型的实际产品力,将最新的高科技、最奢华的手工工艺继续带给它的受众群体,不跟风去参与不适宜的营销,继续保持品牌调性才是阿斯顿·马丁继续向上的核心基础。

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